もらえるカーリース「MOTA」の評判は？【メリット・デメリットを調査】

2024年12月10日2024年12月22日

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もらえるカーリース「MOTA」の評判はどうなっているのでしょうか。また、どのようなメリットやデメリット・注意点があるのでしょうか。

カーリース業界で勤務経験のある筆者がMOTAの評判など契約前に気になるポイントを網羅的にまとめました

本記事では下記のようなことが分かります。

本記事でわかること

・MOTAの口コミ、評判
・MOTAのサービス概要、メリット・デメリット
・MOTAと他もらえるカーリースの金額比較
・MOTA契約時のよくある質問

結論、MOTAは車を自由にカスタムしたいけど購入するときのように初期費用を多く払いたくない方におすすめです。月額定額で支払いができるのはもちろん、長期契約が前提になっているので月額が安価に抑えられています。

審査も比較的通りやすいため、少し値段が高くて諦めていた車にも乗れるかもしれません。審査自体は無料で審査通過後に契約有無を判断できるのでまずはどんな車に乗れるかや審査申込して通過できるかを確かめてみてください。

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もらえるカーリース「MOTA」の評判

もらえるカーリース「MOTA」の評判を調査しました。口コミの中では下記のような意見が多く見られました。

・カスタムが自由にできて車を購入したのと同じように持てる
・サポートデスクが手厚くリースの疑問解決や車選びがスムーズにできた
・走行距離無制限で長距離ドライブする人でも安心してもてる

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みん評

MOTAカーリース

もらえるカーリース「MOTA」の概要

MOTAはすべての契約年数で契約満了後に車をもらうことができるカーリース。月額定額の支払いで支払いがしやすく最終的には自分で車を持てます。

また、カーリースは通常カスタムがNGな場合が多いですがMOTAは最終的に車の譲渡を前提としているためカスタムがOKなところも選ばれる理由のひとつです。

ローンや現金一括での支払いは厳しいから月額定額で車に乗り最終的に自分のものにしたい方におすすめです！

MOTAの詳細はこちらをご覧ください

車種	スズキ・ダイハツ・ホンダ・トヨタ・日産・三菱・マツダ・スバル
中古車	〇
契約期間	7・9・11年
契約方法	WEB/書面
契約プラン	1プランのみ
走行距離制限	月間2,000km×契約月数 ※1km超過毎に8円/km
初期費用・頭金	希望に合わせて設定
ボーナス払い	希望に合わせて設定
支払い方法	口座振替
保険	自賠責のみ
定期点検	オプション追加によってあり
消耗品・メンテ	オプション追加によってありオイル交換など一部無料
メンテ場所	指定の整備工場
ロードサービス	なし
契約満了時の対応	乗り換え/返却/もらう
残価を下回った場合の支払い	なし
中途解約	原則不可。損害金発生あり
その他	・車のカスタムOK ・どの契約年数でも最後必ず車がもらえる

もらえるカーリース「MOTA」のメリット

・月間走行距離制限が2,000km(契約満了まで乗れば無制限)で長距離走れる
・車のカスタムOK
・契約満了後に車をもらえる

月間走行距離制限が2,000km(契約満了まで乗れば無制限)で長距離走れる

カーリースは基本的には走行距離制限があり多くは月間1,500km以下となっています。平日も基本的には乗りつつ土日祝日などの休日で旅行・ドライブによく行くという方には少し物足りないことも。

MOTAでは月間走行距離制限が2,000kmとなっているのでかなり余裕がありますし、契約満了まで乗れば走行距離制限をなしにできます。

月間2,000kmあれば毎日50km走ってもかなり余裕があるのでよほどのことがない限り超えないかと思います！

車のカスタムOK

通常、カーリースは車のカスタムがNGな場合が多いです。MOTAは最終的に譲渡を前提としているためカスタムを車を購入したときと同じようにカスタム可能。

多くの方がカーリースを悩む理由のひとつがカスタムNGなことなのでこれはありがたいですね。

もちろん、法律に触れない範囲でとなりますが純正品以外で穴をあけることも可能なので車を自由にカスタムしたい人にお勧めです。

契約満了後に車をもらえる

MOTAには7年・9年・11年契約の3つがありますがどの契約年数でも契約満了後には車をもらえる契約になっています。月額定額で新車に乗れて契約満了後には車をもらえるので新車購入を月額定額の支払いで乗るのと同じような形で利用できます。

初期費用でまとまった大きなお金が必要なく好きな車に月額定額で乗れて最終的にもらえるのはうれしいですね！

もらえるカーリース「MOTA」のデメリット・注意点

・最短でも7年以上の契約しかない
・中途解約時には損害金が発生する
・任意保険は別途契約が必要
・消耗品交換は最低限でタイヤ・バッテリー交換などは実費負担

最短でも7年以上の契約しかない

カーリースは短期間で乗り換えやすいことが魅力のひとつ。MOTAは契約を長期間にすることでできるだけ価格を安価に提供するカーリースなので短期間での契約形態がありません。

長期的に長く同じ車に乗りたい方には向いていますが、3~5年の短期で新車に乗り換えていきたい人にはおすすめできません。例えば、別記事で紹介しているSOMPOで乗ーるなどは1~9年で契約できるので頻繁に短期で乗り換えたい方は他カーリースを検討しましょう。

中途解約時には損害金が発生する

多くのカーリースで同じですが中途解約には損害金が発生します。7年契約で途中で乗り換えたくなっても損害金の支払いが発生することは年頭に置いておきましょう。

長期的なライフスタイルや好きな車へ乗り換えたいかなどを考慮したうえで選びたいですね

任意保険は別途契約が必要

多くのカーリースでは任意保険が別契約になっています。税金の支払いや自賠責保険、車検などの支払いを代行してくれるのでありがたいですが任意保険だけは自分で契約が必要だということを覚えておきましょう。

消耗品交換は最低限でタイヤ・バッテリー交換などは実費負担

MOTAでは一部無償での消耗品交換や補充があります。しかし、タイヤ・バッテリーなどは実費負担となります。

タイヤ・バッテリーなどは頻繁に交換が必要ではないので問題ないかとは思いますが無償交換されない消耗品もあることを理解して契約しましょう

■MOTAの無償の消耗品交換
タイヤローテーション/ブレーキオイル交換
バッテリー液、ウォッシャー液補充
エンジンオイル・オイルエレメント交換
ロングライフクーラント交換

MOTAとその他のもらえるカーリースの金額を比較(7年契約の場合)

MOTAの月額料金やプラン内容は他カーリースと比べてよいのでしょうか。もらえるカーリースとして有名な「カルモくん」と比較してみました。できるだけ条件をそろえた状態で比較しています。

カルモくんはMOTAにないバッテリー交換やフィルター交換が含まれていますが10万かからないので車を丁寧に乗っていればMOTAの方が安価に済ませられそうです

	MOTA	カルモくん
車種	ヤリス・Xグレード・1.0L
契約年数	7年
月額料金 (総支払額)	30,690円 (2,577,960円)	32,830円 (2,757,720円)
含まれるサービス	車検時に必要となる重量税、自賠責保険料、基本点検整備費用オイル交換/タイヤローテーションバッテリー液/ウォッシャー液など	左記に加えてバッテリー交換、エアコンフィルター交換など ※メンテナンスゴールドプラン加入の場合
カスタム	OK
走行距離	月2,000km ※契約満了まで乗る場合は無制限	無制限

もらえるカーリース「MOTA」利用のよくある質問

納車場所はどこになりますか？: お客様の自宅になります。ご契約された車は自宅に運ばれます。
支払い方法は？: 口座振替のみになります
頭金・初期費用を設定できますか？: はい、可能です。WEBサイト上では頭金を入れた見積もりを出せませんが審査通過後の商談時に相談いただくことで可能になります。また、ボーナス払いは設定が可能です。
契約年数によって審査の通りやすさは違いますか？: 7・9年のプランが比較的審査が通りやすくなっています
審査結果はだいたいどれくらいでわかりますか？: 混雑状況にもよりますが最短翌日にもらえることもあり、比較的スピーディに進みます。